スバルxvの内装をカスタムしてみよう!おすすめアイテム紹介!!

スバルXVの内装をカスタムしたい

そんな人におすすめの情報です。

スバルXVは、2010年に3代目インプレッサをベースとして車高を高くし、SUVスタイルに作られた車種。

インプレッサの5ドアはそのままに、エクステリアはXV専用のデザインとなっています。

走行性能や室内空間の広さだけでなく、車高の高さから運転しやすいこともメリットです。

その中でも一番の人気はそのデザイン性。

そんなSUVの先駆けともいえる、スバルのXVについて紹介していこうと思います。

スバルXVってどんな車

XVはどんな車なのか、XVの歴史をみていきましょう。

初代XV（2010〜2012年）

スバルXVの始まりは2010年。

3代目インプレッサを改良し、クロスオーバーモデルとして誕生したのがXV。

初代XVのコンセプトはUrban Adventure（都市型冒険）でした。

2007年頃から日産のエクストレイルやトヨタのフォレスターなど、SUV車が注目され始めました。

2010年にコンパクトSUV人気の火付け役ともいえる日産のジュークが登場し、SUVの人気が一気に出てきましたね。

2012年には初代XVの生産が終了しました。

出典引用：スバル認定U-car公式サイト

また、サイドクラッディングからのホイールアーチがブラックで存在感たっぷり。

インプレッサは15インチなので大きめなのがわかります。

また、ワイドフェンダーになっているところもSUV感がありますね。

内装もインプレッサと異なり、茶系をメインとしています。

初代XVの基本スペックは以下の通りです。

エンジンは1.5Lと2.0Lがあり、それぞれ2WDと4WDがあります。

わずか1年半で生産が終了となった幻の初代XV。

ベースとなった3代目インプレッサと比較してみます。

3代目インプレッサと比較すると、XVのほうが全高の高さとホイールベースの大きさがあるのがわかりますね。

3代目インプレッサは世界100カ国以上の国に輸出され、世界中で人気の車種になったのです。

インプレッサのさらなる可能性を秘めたXVの進化がここから始まりました。

2代目スバルXV（2012〜2017年）

XVは2012年にフルモデルチェンジし、2代目XVが登場。

2代目XVは4代目インプレッサスポーツをベースとして作られています。

2代目XVにはシンメトリカルAWDを採用しました。

シンメトリカル（＝左右対称）AWD(前輪駆動）から、この名称になっています。

 

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左右平等に力を伝えることで、バランスが保たれてスムーズな走行につながります。

初代XVと比較すると全体的に大きくなっていますが、ルーフレールをなくし、全高を1550mmに留めることで立体駐車場の入庫もOK。

エンジンは2.0L水平対向4気筒NAで、駆動方式は4WDのみ。

アイサイトといわれるスバルの運転支援システムも採用しています。

2013年6月には、ハイブリッドタイプが登場。

ハイブリッドのモーターがアクセルをアシストするので、力強い加速を感じさせてくれます。

実際に感じた乗り心地を詳しく紹介している動画がありますので参考にどうぞ

XVの走りの良さを感じる動画ですね。

3代目XV（2017〜2022年）

2017年には3代目となるXVが登場。

全高はそのままに、全長と全幅が大きくなっています。

3代目にハイブリッドタイプはなく、エンジンは1.6Lと2.0L4気筒NA、駆動方式は4WDのみ。

エクステリアのデザインも変更がありました。

幾何学模様のフロントグリルや樹脂パーツを使用するなど、2代目よりもたくましさを感じるデザインになっています。

また、アイサイトver.3や歩行者エアバッグを全車種装備しました。

3代目XVは次世代プラットフォームSGPを採用していることから、走り心地の良さも感じられます。

また、ホイールのデザインもかっこいいですね。

2018年にはe-BOXERといわれるマイルドハイブリッドモデルが登場。

メリットとして加減速時の滑らかさを感じやすいですね。

2020年にはマイナーチェンジされ、デザインの変更や足回りの改良などがありました。

e-BOXERに搭載されている走行制御システム（SI-DREVE）のスポーツモードでe-アクティブシフトコントロールが作動。

出典引用：東四国スバル公式サイト

コーナー進入時はアクセルやブレーキに制限をかけつつエンジン回転数を最も高くし、出るときはモーターがアシストすることで力強い加速をしてくれます。

加速時の軽快さが感じられて気持ちよく走り出せます

スバルインプレッサについての詳しい記事はこちら

スバルXVの内装をチェック

では次に、スバルXVの内装をチェックしてみましょう。

初代XVの内装は、シートやステッチにブラウン色を使用し、クラシックな雰囲気になっていました。

２代目XVの内装は、ブラックを基調にし、シンプルで飽きのこない内装になっています。

２代目XVには、スバルのデザインフィロソフィー（＝共通意識）である「ダイナミック✕ソリッド」が採用されました。

３代目はブラックをメインとしつつ、所々にオレンジのステッチが使われており、シックな中にも遊び心が感じられます。

シートには通気性や肌触りの軽い生地であるトリコットを使用。

また上位グレードのアイサイト2.０ではブラックレザーセレクションが選択可能。

シートがブラックの本革表皮でオレンジのステッチがアクセントになって上質な車内空間を演出しています。

出典引用：奈良スバル株式会社公式サイト

目を引くオレンジカラーのステッチが、インプレッサとは違ったスポーティ感を出してくれているように感じます。

スバルのステラ内装について詳しい記事はこちら

XVの内装をカスタムしてみよう

次に、XVの内装がカスタムできるおすすめのアイテムを紹介します。

AIRSPEED ギアシフトノブヘッドカバー

出典引用：Amazon

スバル XV(2018-2023)の車種に適合するシフトカバーです。

ハードカーボンファイバーでできており、耐熱・耐食性に長けています。

軽くて薄いため、シフトを操作するときにも邪魔になりにくいですね。

テープで装着するという簡単な方法なので、誰でも気軽にカスタムできるアイテムでしょう。

スバル レヴォーグ・インプレッサ・XV（HV)専用 カーボン柄キックガードシート

出典引用：Amazon

XV（〜2016）専用のキックガードシートです。

乗り降り時などに足が当たりやすいドアパネルに貼り、傷を防止するアイテムですね。

貼り付け面にはエアレス加工がされており、自己吸着してくれるので貼り付けも簡単です。

Fewshaw スバル XV　ハンドルですアクセサリー

出典引用：Amazon

2017-2023年製造のXVに適合する、ステアリング部分に装着できるアイテムです。

運転時、特に目にするステアリング部分の装飾は、気分も上がって楽しい運転時間になりますね。

Auovo スバル フォレスターsk系/XV GT系/インプレッサ 専用 エアコンダイヤルカバー

出典引用：Amazon

2017-2023年製造のXVに適合するエアコンダイヤルカバーです。

オレンジのアルミニウム合金が存在感を出し、オシャレでスタイリッシュなワンポイントになります。

スバルxvの内装をカスタムしてみよう!おすすめアイテム紹介!! ：まとめ

いかがでしたでしょうか。

XVの歴史を見ていくと、ベースとなるインプレッサを軸としながら、差別化を図る外内装のこだわりを感じます。

技術者達のプライドやこだわりを感じますね。

内装も、シックでシンプルな中にXVのカジュアルさを取り入れるなど、インプレッサとは違うポイントが色々と組み込まれています。

XVは2022年に生産が終了しているので、今は中古車でしか購入ができません。

スタイリッシュでアクティブなSUVデザインに、スバルの走りの良さを感じさせてくれるXV。

運転好きの人なら、一度は乗ってみたい車なのではないでしょうか。