危険!車走行中にゴーゴー異音がしたらこれを疑え!放置は事故の原因

車で走行してたら異音がする

高速走行中などすぐに停車できないときは余計に怖い現象ですよね。

異音をそのままにしているとかなり危険です。

異音はするけど運転できるからいいやと乗り続けていると危ないですよ。

また、異音の違いによって原因が異なります。

ゴーゴーという音は何が原因なのでしょうか。

ここでは、ゴーゴーという異音の原因と修理内容、かかる費用を紹介します。

車の異音を甘くみてはいけませんよ。

車の異音の原因は

車から異音がする原因を考えていきます。

異音の種類によって考えられる原因が異なります。

ゴーゴー音

走行中にゴーゴーと音がする原因は以下のとおりです。

ハブベアリングの異常

最も考えられる原因がこのハブベアリングの異常です。

ホイールにボルトがついていますよね。

ボルトと車体をくっつけている間の主軸がハブで、ハブの中の回転するための部分がハブベアリングです。

ゴーゴーという異音はこのような音ではないでしょうか。

走行していると余計に車内に響いてくるようなゴーゴー音はハブベアリングの異常が考えられます。

ハブベアリングの異常は加速していくと音が大きくなる傾向にあります。

これを放置するとタイヤがうまく回らなくなり、ハンドル操作の不具合や走行不能になる可能性があります。

ドライブシャフトの故障にもつながります。

エンジンをかけて動力を車体に伝える役割があります。

ハブベアリングの異常を放置すると、タイヤの回転が悪くなりドライブシャフトの破損につながることがありますよ。

ハブベアリングの異常はかなり危険です。

すぐ修理点検を依頼する必要がありますよ。

低速時でもゴーゴー音がする

その場合は他の原因が考えられます。

タイヤの異常

低速時でもゴーゴーと音がする場合はタイヤの不具合かもしれません。

ロードノイズ

凹凸のある道路の走行は、タイヤとの摩擦により音がすることがあります。

タイヤの種類や劣化のよってロードノイズ発生の原因になっているのかもれません。

 

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気になる場合は静粛性の高いタイヤに交換することや、ロードノイズが低減するアイテムを取り付けると良いでしょう。

DIYで取り付けられる防音対策について紹介する記事はこちら

空気圧の不足

タイヤの空気圧が不足している場合、走行時に音がすることがあります。

タイアの空気が不足すると、地面との接地面が多くなって音が大きくなることが考えられます。

社外品のタイヤやホイールの装着で異音を感じることもありますね。

タイヤの空気圧不足はパンクやバーストの原因になりかねません。

 

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タイヤのパンクについて詳しく紹介している記事はこちら

ホイールバランス

タイヤとホイールのバランスが均等ではないことが異音の原因ということもあります。

タイヤが均等に回らないとタイヤの消耗にばらつきが出て異音につながり、またタイヤの寿命も早まります。

そのまま走行するとタイヤやホイールにつながるサスペンションやシャフト（軸）の故障につながりますよ。

ホイールバランスの不均等はタイヤの偏摩耗の原因にもなるため、すぐにホイールバランス調整が必要です。

ディファレンシャルギアの不調

ディファレンシャルギアは、タイヤの回転の差をつけるためのギアのことをいいます。

車がカーブするとき、左右のタイヤの回転数を変えることで曲がります。

デフギアのスムーズに動かすためのデフオイルが少なくなっている可能性もありますよ。

これが少ないとギアの故障につながり、より重篤な状態になりまかねません。

 

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このデフギアが故障すると、加速や減速時にゴーという異音がすることがあります。

デフギア異常の他の症状として

これらが出てくることがあります。

デフギアの異常は事故につながりかねないため、早急に修理点検に行きましょう。

異音による故障の違い

ゴーゴー音以外にも、異音から考えられる故障の原因は異なります。

キュルキュル音

アクセルを踏んだとき、アイドリング時にキュルキュルと音がする場合は原因としてVベルトの異常が考えられます。

Vベルト（ファンベルト）はエンジンの力を発電機やエアコンなど周辺機器に伝える役割のベルトをいいます。

 

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Vベルトはゴム製で劣化するとひび割れや硬化、変形することがあります。

走行距離が6万キロ以上になると、Vベルトが消耗してキュルキュル音として症状が出ていることがありますよ。

コロコロ音

コロコロ音がするときには以下の原因が考えられます。

異物の侵入の場合、目視で確認できることもあるため、停車して状況を確認しましょう。

ホイールのネジが緩んでいる場合は異音だけでなく、走行時の振動があることもありますね。

フロント部分がコロコロと音がする

この場合は、エンジン部分の異常が考えられます。

エンジン始動時に音がする場合、潤滑油となるエンジンオイルが不足していることがありますよ。

サスペンションは車とタイヤを繋げている部分で、衝撃吸収や走行安定性を保つ役割があります。

サスペンションの故障は車全体の故障につながるため、危険です。

他にもドライブシャフトのつなぎ部分に使われているゴム製のカバーが劣化していることが原因ということもあります。

カラカラ音

カラカラ音も様々な原因が考えられます。

ノッキングといわれる現象で、加速時にエンジン部分からコロコロ・カリカリのような音がします。

金属を打つような音がする特徴があり、音の原因として車の燃料間違いやすす溜まりなどが考えられます。

エンジンオイルの劣化でカラカラ音がするときもありますね。

また、プーリーやベアリングの劣化も原因として考えられます。

 

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エンジン始動時や低速時にカラカラと音がする場合はプーリーやベアリングの異常が考えられます。

キーキー音

ブレーキを踏むときにキーキーというような異音がすることがあります。

この原因としてブレーキパッドの消耗が考えられます。

パッドの消耗で薄く（残り2〜3mmに）なると金属部分が出てきてそれが擦れてキーキー音がする場合があります。

これを放置しているとゴゴゴという低い異音になります。

異音はそのままにせず、プロにみてもらうのが一番です。

ハブベアリングの交換修理費用は

異音は車からのSOSです。

内部の修理や交換になった場合、費用が気になるところですね。

ハブベアリングの交換費用

ゴーゴーという異音の原因で最も考えられるハブベアリングの異常。

一般的に10万キロ以上の車はハブベアリングの劣化をチェックする必要があります。

ただし車の状態によって劣化状態は異なります。

異音しても走れるよね

そう考えず、異音があればすぐに停車し整備工場に持っていく必要があります。

ハブベアリングが破損するとタイヤが外れるおそれがありますよ。

近くに整備工場がなければJAFに救護依頼することも考えましょう。

JAFについて詳しく紹介する記事はこちら

ハブベアリングをすべて交換する場合と、一部のパーツを交換する場合では費用が異なります。

それを踏まえて交換費用は部品代で4000〜数万円となります。

さらに工賃代が1〜2万円程度かかり、総額で1.5〜5万円程度の費用がかかりますね。

部品が一体化しているタイプは部品代で3〜5万円かかる場合がありますよ。

危険!車走行中にゴーゴー異音がしたらこれを疑え!放置は事故の原因：まとめ

いかがでしたでしょうか。

車を走行中に感じる異音は必ずプロに点検してもらうことが必須なことがわかりました。

ゴーゴー音だけでなく、異常のある場所によって異音が異なるのですね。

異音をそのままにしておくと、他の故障につながり最悪事故や廃車になることも考えられます。

運転時のささいな異変は、その日に対応しないと忘れがちですよね。

次に運転するときディーラーに行けばいいや

と先延ばしすると次に運転するときも同じようにしてしまい、さらに車が悪い状態になりかねません。

異音に感じたらすぐに車をみてもらいましょう。